Hablar con un móvil Vodafone en el avión será posible en el 2008
Tras el anuncio de la Agencia Europea de Seguridad Aérea en el que daba permiso a Airbus para poner en marcha su sistema OnAir, que permite la utilización de teléfonos móviles en vuelo tanto para llamadas de voz como para enviar y recibir mensajes SMS o para conexiones de datos, ya conocemos que en España, será Vodafone una de la primera en poner en marcha este sistema para que aquellos de sus usuarios que lo deseen, puedan efectuar llamadas mientras vuelan.
El anuncio de que ya ha llegado la compañía a un acuerdo con una aerolínea española se hará en los próximos días, y el servicio comenzará a funcionar para principios del próximo año.
Sin duda esta noticia nos deja con sensaciones enfrentadas. Por un lado están las personas que consideran que la tranquilidad a bordo de un avión es uno de los únicos momentos que quedan para desconectar el teléfono y olvidarse de las llamadas de trabajo. Sin embargo, también resulta lógico que muchos profesionales no puedan permitirse varias horas, cuando no más, sin resolver asuntos pendientes del trabajo, para lo cual el teléfono móvil es un instrumento básico en la actualidad.
Con esta decisión de la Agencia Europea, se pone fin al mito de que los teléfonos móviles interfieren en los sistemas electrónicos del aparato, aunque se seguirá teniendo que apagar el terminal (o colocar en modo avión) en las fases de despegue y aterrizaje por precaución.
Las preocupaciones respecto al uso del teléfono móvil en el avión ahora giran al ámbito de la psicología y al hecho de cómo reaccionará una parte del pasaje en el caso de estar frente a varias conversaciones de otros pasajeros en un lugar tan cerrado y sin posibilidad de escapar como es el avión. Para paliar un poco este efecto, el sistema podrá desactivarse para anular la cobertura en determinados momentos además de las fases de despegue y aterrizaje, como por ejemplo cuando en vuelos largos, la mayoría de pasajeros duerman.
La tecnología que se usará en los aviones se basará en la instalación de un antena a bordo, denominada Picocell, y que creará la red de telefonía a bordo. Para comunicarse con tierra firme se usará una conexión vía satélite.
La gran diferencia del sistema que instalará Vodafone respecto al Onair de Airbus, es que la red que Vodafone instalará en los aviones dará servicios en 3G (UMTS), mientras que los de OnAir son de los estándares GSM y GPRS.
En cuanto al precio que costará hablar por teléfono en el avión, las aerolíneas y empresas de telefonía móvil no se terminan de poner de acuerdo, pero todos coinciden en que la clave para que los pasajeros usen los nuevos sistemas está en el precio que tendrían que pagar.
Las negociaciones van encaminadas a que sea una llamada normal en roaming la que finalmente pague el cliente, lo que con los precios recientemente aprobados por la Comisión Europea, de 49 céntimos por minuto como máximo, serían un muy buen punto de partida.
Vía | ElPaís.
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