Trabajando en movilidad: desde el avión
La gente que vuela regularmente es consciente de que el avión es un come tiempos total, mucho más que otros medios de transporte. Si bien es cierto que las distancias gracias a los aviones se acortan bastante y podemos comenzar nuestra jornada de trabajo en Madrid y terminarla en Berlín, también es cierto que las horas de vuelo y aeropuerto serán horas prácticamente perdidas.
Mi idea con este artículo es daros unos pequeños consejos para tratar de aprovechar al máximo estos momentos y así intentar que los vuelos se noten lo menos posible en nuestro rendimiento del día. Lo primero de lo que nos tenemos que percatar es que un vuelo no solo es el tiempo que pasamos en el aire, un vuelo es llegar hasta el aeropuerto, facturar nuestro equipaje esperar a nuestro vuelo (que puede tener retraso), el vuelo en sí, la recogida de nuestra maleta y el viaje a nuestro destino final desde la terminal. Estos tiempos siempre podremos recortarlos mucho llevando tan solo equipaje de mano, pero claro esto muchas veces no esta en nuestras manos. Hay otras formas de ganar unos segundos como tener una bolsa de portátil preparada para el aeropuerto o alguna otra cosa que nos hagan mas cómodos los trámites.
Pero donde de verdad nos vamos a centrar es en el tiempo de trabajo que podremos aprovechar aquí, por un lado tenemos los trayectos de viaje en autobús, taxi… que se realizan dentro de nuestro país. Para estos momento podemos contar con conexiones 3G y modems que nos darán excelentes velocidades que nos van a permitir trabajar como si estuviéramos sentados frente a nuestra mesa con nuestra conexión habitual, incluso puede llegar a ser mejor esta que la de nuestra ADSL. Así pues el trabajar en esta situación no tiene mayor problema, no creo estar descubriéndoos nada nuevo. Otra cuestión será mientras volemos o estemos fuera del país. En el avión nuestra conexión en el 99’9% de los casos será nula, ya que aunque las aerolineas Qantas, American Airlines y Lufthansa han prometido ofrecer conexión a través de wifi aun no lo están ofreciendo. Asumiendo pues que pasaremos las horas de vuelo en un apagón informativo lo que tendremos que hacer es previamente (por ejemplo durante la espera del embarque) preparar nuestro ordenador para funcionar offline. Para ello lo que vamos a hacer es alimentarle de información, tenemos varias herramientas que nos ayudarán a ello.
- Para el email en lugar de usar el correo mediante el navegador lo podemos gestionar mediente Thunderbird, Mail.app u Outlook, de este modos descargamos nuestros correo y podremos leerlo y contestarlo desde el avión, los correos se enviarán la siguiente vez que tengamos una conexión.
- Lector de feeds, podemos aprovechar para ponernos al día de las noticias en Internet. Para esto la mejor herramienta es Google Gears que nos permitirá leer sin conexión a Internet nuestras subscripciones, habiendo hecho previamente una sincronización
- Leer páginas completas online. En ocasiones necesitaremos una web que tiene mucha información, las opciones para tenerla offline son muchas, desde copiar y pegarla en un bloc de notas a programas que descargan toda la web completa en tu ordenador. A mi particularmente me gusta una extensión de Firefox que se llama PDF downloader que se encarga de transformar la web que la digamos en un fichero pdf.
Un último consejo en cuanto al uso de nuestros ordenador a bordo es que es conveniente que sean pequeños. No tanto realmente que sean finos y ligeros como el macbook air (por supuesto, mejor si lo son), si no lo que nos interesará es que la pantalla no sea muy grande ya que si no nos chocará con el asiento de delante y no nos permitirá abrirla totalmente, por lo que no podremos tener la inclinación optima para verla.
Otras ideas puede ser aprovechar para poner en orden nuestros contactos en nuestra blacberry o agenda, por supuesto siempre que hagamos esto tendremos que poner el modo avión en nuestro terminal que nos asegurará que no esta emitiendo señales, se lo debemos hacer saber a los asistentes en vuelo, así como a nuestros compañeros de asiento ya que seguramente así estarán más tranquilos.
En cuanto a la parte de conectividad desde el extranjero en nuestro país de destino, esto ya es otro tema a tratar que se sale un poco de lo que quería tratar en este post. Espero que estos pequeños consejos os hayan dado alguna idea que os sirva para aumentar vuestra productividad en los vuelos, lo cual no es difícil, porque suele ser cero. Si vosotros personalmente conocéis y/o practicáis algún otro “truquillo” hacérnoslo saber en los comentarios para que todos podamos disfrutar de él.
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